I prudutti

Bicicletta piegata elettrica intelligente

Descrizione breve:

Assorbimentu di scossa è decompressione più longu à l'avanti, molla di biella più spessa à a parte posteriore, pneumatici più larghi è più profondi, una gestione di a batteria più raghjone, un chilometru di guida più longu, una vita di serviziu più longa, una scalata più putente, un corpu plegable è un almacenamentu più convenientu.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Dettagli di u produttu

Nome di u produttu Bicicletta elettrica
Usu di u produttu trasportu
Scenariu di usu a vita di ogni ghjornu

Parametri di u produttu (cum'è mostra in a figura seguente)

8A
1A-1

Introduzione di u produttu

Bicicletta elettrica, si riferisce à a batteria cum'è energia ausiliaria in a bicicletta ordinaria nantu à a basa di a stallazione di u mutore, u controller, a batteria, u frenu di l'interruttore è altre parti di cuntrollu è u sistema di strumenti di visualizazione di l'integrazione elettromeccanica di i veiculi persunali.

2013 "China bicicletta elettrica Industry innuvazione Summit Forum" dati mostra chì u numeru di biciclette Electric in China da 2013 rumpiu à traversu 200 millioni, è hè statu in a cuntruversia di a bicicletta ilettricu "nova standard NAZIONALE" sarà dinù esse introduttu. U novu standard hè previstu di rivoluzionarà l'industria di e-bike.

Cumpunenti principali di

U caricatore

Un caricatore hè un dispositivu per supplementà a putenza à a bateria. Hè generalmente divisu in dui fasi di u modu di carica è trè fasi di u modu di carica. Modu di carica in dui fasi: carica di tensione constante in prima, a corrente di carica diminuisce gradualmente cù l'aumentu di a tensione di a batteria, è quandu a putenza di a batteria hè replenalized à un certu puntu, a tensione di a batteria aumenterà à u valore stabilitu di u caricatore, è dopu. serà cunvertitu in carica di trickle. Modu di carica in trè fasi: à l'iniziu di a carica, a carica di corrente constante hè realizata per rinfurzà rapidamente l'energia di a batteria; Quandu a tensione di a bateria aumenta, a bateria hè caricata à tensione constante. À questu tempu, l'energia di a bateria hè lentamente ripigliata è a tensione di a bateria cuntinueghja à cresce. Quandu a tensione di terminazione di carica di u caricatore hè ghjunta, turnerà à a carica di fila per mantene a batteria è furnisce u currente di scaricamentu stessu di a batteria.

A bateria

A batteria hè l'energia à bordu chì furnisce l'energia di u veiculu elettricu, u veiculu elettricu usa principalmente una combinazione di batterie di piombo à l'acidu. Inoltre, e batterie d'idruru di metallu di nichel è e batterie di ioni di litiu sò ancu aduprate in certi vitture elettriche plegabili di luce.

Aduprà cunsiglii: u cuntrollu di u cuntrollu principale per u circuitu di u pruprietariu di a vittura elettrica, cù una grande corrente di travagliu, mandarà un grande calore. Dunque, a vittura elettrica ùn parcheghja micca in l'esposizione à u sole, ùn si bagna micca per un bellu pezzu, per ùn avè micca fallimentu di u controller.

U controller

U controller hè a parte chì cuntrola a velocità di u mutore, è hè ancu u core di u sistema di veiculi elettrichi. Hà a funzione di prutezzione di undervoltage, limitazione di corrente o overcurrent. U controller intelligente hà ancu una varietà di modi di guida è cumpunenti elettrici di veiculi funzione di auto-ispezione. U controller hè u cumpunente core di a gestione di l'energia di i veiculi elettrici è di vari processi di signali di cuntrollu.

Gira a maniglia, manicu di frenu

Mancu, manicu di frenu, etc. sò i cumpunenti di input di signale di u controller. U signale di manicu hè u segnu di guida di a rotazione di u mutore di u veiculu elettricu. Segnale di frenu hè quandu u frenu di a vittura elettrica, frena l'uscita di u circuitu elettronicu internu à u controller di un signalu elettricu; Dopu chì u controller riceve stu signale, taglierà l'alimentazione di u mutore, per ottene a funzione di spegnimentu di u frenu.

Sensor di booster

Sensore di mumentu di bicicletta

U sensoru di putenza hè un dispositivu chì rileva a forza di pedale è u signale di velocità di pedale quandu u veiculu elettricu hè in u statu di putenza. Sicondu a putenza di l'accionamentu elettricu, u controller pò automaticamente currisponde à a forza di travagliu è a putenza per guidà a vittura elettrica per rotà. U sensoru di putenza più pupulare hè u sensoru di torque bilaterale assiale, chì pò cullà u latu left è right di a forza di pedale, è adopta u modu di acquisizione di signali elettromagneticu senza cuntattu, migliurà cusì l'accuratezza è l'affidabilità di l'acquistu di u signale.

U mutore

A parte più impurtante di a bicicletta elettrica hè u mutore, u mutore di una bicicletta elettrica basamente determina u rendiment è u gradu di a vittura. A maiò parte di i muturi utilizati da e biciclette elettriche sò mutori di magneti permanenti di terra rara d'alta efficienza, chì sò principarmenti divisi in trè tippi: motore brush-tooth d'alta velocità + motore di riduttore di rota, motore di spazzola di denti di bassa velocità è motore brushless di bassa velocità.

Un mutore hè un cumpunente chì cunverte l'energia di a bateria in energia meccanica è spinge e roti elettriche à spin. Ci sò parechji tippi di mutori utilizati in i veiculi elettrici, cum'è a struttura meccanica, a gamma di velocità è a forma di elettrificazione. I cumuni sò: spazzola cù mutore di hub di ingranaggi, spazzola senza mutore di hub di ingranaggi, spazzola senza mutore di hub di ingranaggi, spazzola senza mutore di hub di ingranaggi, mutore di discu altu, mutore di colpu laterale, etc.

Lampade è strumenti

Lampi è strumenti sò i cumpunenti chì furnisce l'illuminazione è mostranu u statutu di i veiculi elettrici. L'instrumentu generalmente furnisce a visualizazione di a tensione di a bateria, a visualizazione di a velocità di u veiculu, a visualizazione di u statu di cavallu, a visualizazione di u statutu di a lampadina, etc. Strumentu intelligente pò ancu vede u difettu di i cumpunenti elettrici di u veiculu.

Struttura cumuna

A maiò parte di e biciclette elettriche utilizanu mutori di tipu hub per guidà direttamente e roti davanti o posteriori per rotà. Questi mutori di tipu hub sò assuciati cù roti di diversi diametri di rota secondu e diverse velocità di output per guidà tuttu u veiculu, cù una vitezza finu à 20 km / h. Ancu s'è sti vitture elettriche anu diverse forme è piazzamentu di a bateria, i so principii di guida è di cuntrollu sò cumuni. Stu tipu di bicicletta elettrica hè u principale di i prudutti di bicicletta elettrica.

Bicicletta elettrica di custruzzione speciale

Un picculu numeru di veiculi elettrici sò guidati da mutori senza hub. Questi veiculi elettrichi utilizanu un mutore laterale o cilindrico, un mutore mediu, un mutore di pneumatici à frizione. L'usu generale di stu veiculu elettricu mutore, u so pesu di u veiculu serà riduttu, l'efficienza di u mutore hè più bassu di l'efficienza di u hub. Cù a listessa putenza di a bateria, una vittura chì utilizeghja sti mutori avarà tipicamente una gamma di 5% -10% più corta chè una vittura di tipu hub.


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    Applicazioni principali

    I metudi principali di usu di filu Tecnofil sò datu quì sottu